Svensk drifting på japanexport

Micke ”Wunderbaum” Svensson var en av de första i Sverige att köra brett och kalla det drifting. Nu tar han klivet ut i världen och gör verklighet av en gammal dröm – att delta i en japansk driftingtävling! Just nu befinner han sig vid ett gigantiskt komplex med nio driftingbanor.

Foto: Göran, Deltafoto. Text: Bo Lundvang, sportbilen.se

Tävlingen drifting är ett japanskt påfund som du säkert har stött på vid det här laget. I Sverige arrangeras mindre tävlingar, med en relativt fåhövdad publik. I Japan däremot lockar det hundratusentals, och enorma driftingkomplex byggs upp med banor specifikt tillverkade för ändamålet – mängder av kurvor som ska gå att ta på ställ hela vägen runt. Och ju mer rök och show, desto gladare blir domarna!

Svensk toppförare
Micke ”Wunderbaum” Svensson rankades som bästa svenska förare i Nordic Drifting Series 2009, i år har han sponsrad av Raidopower hunnit med både förstaplats, andraplats och tredjeplats i olika driftingtävlingar Sverige runt.
Drömmen har länge varit att få köra i driftingens upphovsland, och nu har bollen rullat igång ordentligt. Med hjälp av driftingfanatikern Tony Pettersson som studerar i Japan styrdes alla detaljer upp inför G1GP-tävlingen i helgen. En tävlingsbil från Garage Ash har köpts på plats, perfekt så när som på styrvinkeln som behövde åtgärdas. Micke tog med sig spindlar för ändamålet som handbagage, och efter flygresan var det bara transporten till banan kvar.
– Vi fick åka buss i elva timmar, tåg i en timme och sen taxi innan vi var framme vid Ebisu Circuit, berättar Micke för sportbilen.se.
En hel arbetsvecka av övningskörning och utbildningar i hur banorna ska tas väntar inför det stora kvalet nu på fredag. Är han en av vinnarna får han sin D1-licens och får köra mot proffsen under helgens stora tävling.
– Det blir inte lätt, bland annat kommer 40 proffs från Australien med sina bilar, berättar han.

Ebisu Circuit är ett gigantiskt komplex med nio banor specifikt byggt för drifting. Ägarna är Team Orange, som med sin vilda körstil även har tävlat och showat på flera banor i Europa.

Här är en film från svensk drifting 2007 där Micke kör sin svenskmålade Z3.

 

Historien om Samuel Hübinette

Det här är den långa historien om norrlänningen och testföraren Samuel Hübinette, och hans väg till ett toppyrke inom världens färskaste motorsportgren drifting. Han är segrare i den amerikanska Formula Drift-serien, och den enda amerikan som får tävla i Japan. Läs mer om ”The Crazy Swedes” 550 hästkrafter starka tävlings-Viper, och hur han fick ett fabrikskontrakt av Mopar! Fortsätt läsa ”Historien om Samuel Hübinette”

Den blå faran – Svensson med drifting som inspiration

Nyligen hölls Sveriges första driftingträff på Knutstorp Ring i Skåne. Ett fåtal utvalda bilägare runt om i landet fick den unika chansen att prova den på senare tid mycket omtalade asiatiska kurvtekniken, och det dessutom på bana! En träff som till en början kan anses bäst lämpad för asiatiska bilar med tanke på bakgrunden. Mitt i drösen av japanare, kineser och koreaner (okej då, tyskar också!) stod dock en skinande blå Volvo 242 från 1975. Dock inte vilken svenssonbil som helst, utan en äkta streetfighter byggd för både gata och drifting. Den blå faran! Fortsätt läsa ”Den blå faran – Svensson med drifting som inspiration”

Sveriges första riktiga driftingträff på gång

Åka i sidled är en hobby som tack vare internet och filmer från Japan och USA letar sig till alla länder där det finns aktiva och gasglada bilförare. Drifting handlar om att åka på sladd genom kurvor, helst med så mycket rökutveckling som möjligt. Kan man dessutom få bilen att ”skarvsladda” genom flera kurvor utan att få grepp med bakhjulen är det bonuspoäng.
Fortsätt läsa ”Sveriges första riktiga driftingträff på gång”